Қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының түрлендіргіштері дабылы бар термостат қосқышы

Датчиктің шығыс ұшы жоғары және төмен температураға төтеп бере алатын және тұрақты өнімділікке ие инъекциялық қалыптау процесі арқылы бекітіледі.

Қозғалтқыштың салқындату сұйықтығы температурасын (ECT) сенсорлары, салқындатқыш сұйықтығының сенсорлары сонымен қатар «су температурасының сенсорлары» болып табылады, әдетте қозғалтқыш блогының су қаптамасына немесе салқындату сұйықтығына, сондай-ақ қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасын анықтау үшін цилиндр басына немесе радиаторға орнатылады.

Су температурасы сенсорының температурасы термистордың теріс температуралық коэффициентін пайдаланады, қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының температурасы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым үлкен қарсылық болады, қозғалтқыштың салқындатқышының температурасы неғұрлым төмен болса, соғұрлым кедергі аз болады және қозғалтқыштың салқындату суының температурасының сигналын береді. электрондық басқару блогы.

Сенсор негізінен температураға байланысты кедергіні өзгертетін термистор болып табылады.ECT жоғары (ыстық) болса, қарсылық төмен, ал ECT төмен (суық) болса, қарсылық жоғары болады.Бұл қарсылық көрсеткіші автокөліктің борттық компьютеріне жіберіледі, ол әртүрлі тұтану, отын және шығарындыларды бақылау функцияларын реттеуге және қажет болған жағдайда радиаторды салқындату желдеткішін қосуға және өшіруге арналған.

Әмбебап 1/2 "NPT май/су температурасының сенсоры, температура диапазоны 0-150C / 0-300F. Бұл өлшеуіш сигналға арналған екі сымды сенсор.